A Bingo Machinery, az intelligens raktárkezelő berendezések megbízható globális szállítója, hivatalosan is bemutatja a vadonatúj terméket SBD15 1,5 tonnás félelektromos targonca . Ezt a költséghatékony rakodóberende...
A Bingo Machinery, az intelligens raktárkezelő berendezések megbízható globális szállítója, hivatalosan is bemutatja a vadonatúj terméket SBD15 1,5 tonnás félelektromos targonca . Ezt a költséghatékony rakodóberende...
Az elektromos raklapemelő targoncák élettartama jellemzően kb 8-12 év normál raktári működési körülmények között, bár a tényleges élettartam jelentősen eltér a napi használat intenzitásától, az akkumulátor típusától...
A Bingo Machinery, az intelligens raktárkezelő berendezések megbízható globális szállítója hivatalosan is bemutatja a vadonatúj CDD15G 1,5 tonnás álló elektromos targonca . Ezt a rugalmas rakodóberendezést közepes t...
Automatizált tárolási és visszakereső rendszerek (AS/RS) számítógép által vezérelt rendszerek, amelyek automatikusan elhelyezik és kiszedik az egységrakományokat – raklapokat, táskákat, tálcákat vagy kartonokat – meghatározott tárolóhelyekről egy állványszerkezeten belül. Ellentétben a félautomata rendszerekkel, mint például a shuttle rack vagy a mobil állványok, az AS/RS a tárolási és visszakeresési műveleteket közvetlen emberi beavatkozás nélkül hajtja végre a tárolási zónában. A rendszert a Warehouse Control System (WCS) vagy a Warehouse Management System (WMS) irányítja, amely kijelöli a helyeket, mozgási parancsokat ad ki, és valós időben követi nyomon a készletet.
Az AS/RS rendszerben az állványszerkezet úgy van kialakítva, hogy pontosan kapcsolódjon az automatizált visszakereső géphez – jellemzően egy rakodódaruhoz (Storage and Retrieval Machine, vagy SRM) vagy egy shuttle-alapú hordozóhoz. A fogasléc méretei, a sínek tűrései és a rakománypozíció pontossága szigorúbb előírások szerint lett megtervezve, mint a kézi működtetésű rendszerekben, mivel az automatizált gép a helyzet ismételhetőségén alapul, nem pedig a kezelő megítélésén.
Az AS/RS berendezéseket általában 15–45 méteres szabad magasságú, magasszárnyú épületekben helyezik el, bár léteznek alacsonyabb csarnokos konfigurációk is. A rack-supported building (RSB) kiviteleknél maga az állványszerkezet képezi az épület elsődleges szerkezeti vázát, a külső burkolattal közvetlenül a rack-tartókhoz csatlakozik, így nincs szükség külön épületszerkezetre.
Teljes raklapokat vagy nagy egységrakományokat kezel. Egy rakodódaru (SRM) egy rögzített folyosón működik két állványsor között, vízszintesen halad a padlósín és a felső vezetősín mentén, miközben egy emelőkocsi függőlegesen mozog az árbocon. Az SRM kiterjeszti a rakománykezelő eszközt – jellemzően teleszkópos villákat vagy ingajárati platformot – a raklap lerakására vagy visszavételére a folyosó bármely állványhelyzetéből. Az egységrakományos AS/RS-rendszerek a legelterjedtebb konfigurációk a magas rekeszű automatizált raktárakban.
Kisebb rakományokat, például műanyag hordokat, tálcákat vagy kartonokat kezel, nem pedig teli raklapokat. A mini-terhelésű daruk alacsonyabb magasságban (jellemzően 4–15 m) és nagyobb sebességgel működnek, mint az egységrakományos SRM-ek, és általánosan használatosak megrendelés teljesítéséhez, alkatrésztároláshoz és e-kereskedelmi műveletekhez, ahol egyedi tételek vagy dobozok komissiózására van szükség.
Ahelyett, hogy folyosónként egyetlen SRM-et használnánk, minden rackszinten több shuttle-szállító működik, amelyek a rakományokat az állványcsatornákon belül mozgatják. Függőleges emelőmodul vagy felvonó szállítja át a transzfereket és a terheket a szintek között. A shuttle-alapú AS/RS rendszerek nagyobb átviteli sebességet érhetnek el, mint az egy-SRM konfigurációk több fuvarozó egyidejű működtetésével, és egyre gyakrabban használják őket raklapszintű és csomagszintű alkalmazásokban is.
A VLM-ek zárt automatizált tárolóegységek, amelyekben a tálcákat függőleges oszlopban tárolják, és egy belső elszívó segítségével egy ergonomikus hozzáférési nyílásba juttatják vissza. A vízszintes és függőleges körhinták elforgatják a polcokat, hogy a kezelőhöz hozzák a tárgyakat. Ezeket a rendszereket kisebb áruk szállítására használják, és jellemzően meglévő épületekbe telepítik őket, nem pedig erre a célra épített, magas terű szerkezetekben.
| Paraméter | Egységterhelés AS/RS | Mini-Load AS/RS |
|---|---|---|
| Betöltési egység | Raklap (500-1500 kg) | Csomagtartó / tálca (max. 50 kg) |
| Tipikus rack magasság | 15 – 45 m | 4-15 m |
| SRM vízszintes sebesség | 2,0 – 4,0 m/s | 3,0 – 6,0 m/s |
| SRM függőleges sebesség | 0,3 – 0,8 m/s | 0,5 – 1,5 m/s |
| Folyosószélesség (SRM) | ~1,0 – 1,6 m | ~0,5 – 1,0 m |
| Folyosónkénti áteresztőképesség | 30-60 raklap/óra | 100-300 totes/óra |
| Pozicionálási pontosság | ±5 – 10 mm | ±2 – 5 mm |
| Irányító rendszer | WMS / WCS integráció; PLC alapú gépvezérlés | |
| Alkalmazandó szabványok | EN 15512, FEM 9.831/9.832, ISO 22166, helyi gépekre vonatkozó irányelvek | |
Az AS/RS telepítések tőkeigényesek, és akkor indokoltak, ha az alábbi feltételek közül egy vagy több fennáll: nagyon nagy tárolási térfogat, nagy teljesítményigény, jelentős munkaerőköltség-csökkentési célok, korlátozott terület vagy alapterület, szabályozott hőmérsékletű környezet vagy szigorú készletpontossági követelmények.
| Kritérium | Szelektív állványozás | Shuttle Racking | Mobil állványok | AS/RS |
|---|---|---|---|---|
| Tárolási sűrűség | Alapvonal | 60-90% | 45-85% | Nagyon magas |
| Raklapszelektivitás | 100% | Csatornánként alacsony | 100% | 100% |
| Automatizálási szint | Kézikönyv | Félautomata | Félautomata | Teljesen automatizált |
| Munkaerő-függőség | Magas | Közepes | Közepes | Alacsony |
| A leltár pontossága | WMS-függő | WMS-függő | WMS-függő | Rendszer által kényszerített |
| Az áteresztőképesség méretezhetősége | Adjon hozzá targoncákat | Add hozzá a transzfereket | Korlátozott | Adjon hozzá SRM-folyosókat |
| Kezdeti tőkeköltség | Alacsony | Magas | Magas | Nagyon magas |
| Megvalósítási idővonal | Hetek | Hónapok | Hónapok | 12-36 hónap |
Előnyök: nagyon nagy tárolási sűrűség, különösen magas rekeszű állványos épületkonfigurációkban; teljes raklapszelektivitás 100%-os rendszerkövető leltári pontossággal; jelentősen csökkentette a targoncakezelőktől való függést a raktározási zónában, csökkentve a munkaerőköltségeket és kiküszöbölve az emberi hibákat az elhelyezés és a visszavétel során; 24 órás működési képesség műszakos megkötések nélkül; konzisztens ciklusidők a tárolási hely mélységétől vagy magasságától függetlenül; hatékony szabályozott hőmérsékletű környezetben az emberi jelenlét és a kapcsolódó ajtónyílások minimalizálásával.
Korlátozások: a legmagasabb induló tőkebefektetés bármely raklaptároló rendszer kategóriájában; a projektek ütemezése a tervezéstől az üzembe helyezésig 12–36 hónap; stabil, jó minőségű tápellátást és robusztus informatikai infrastruktúrát igényel; minden SRM vagy rendszerhiba felfüggeszti az érintett folyosóhoz való hozzáférést a javítás befejezéséig – a redundancia tervezése elengedhetetlen; a rakományegység szabványosítása kötelező – a kevert vagy nem megfelelő raklaptípusok géphibákat okoznak; A folyamatos karbantartás speciális műszaki képességeket igényel, amelyek általában nem állnak rendelkezésre az általános raktári műveleti csoportokban.
K: Mit jelent a rack-támogatott épület (RSB) AS/RS környezetben?
Az állványra támasztott épület olyan szerkezet, amelyben az AS/RS állvány képezi az épület elsődleges szerkezeti vázát. A külső falburkolatok, tetőfedések és időjárás elleni védelem közvetlenül a rack tartóoszlopokhoz vannak rögzítve, nem pedig külön épületvázhoz. Az RSB-tervek gyakoriak a zöldmezős AS/RS projektekben, mivel kiküszöbölik a különálló épületszerkezet költségeit, csökkentik az építési időt, és optimalizálják az állványmagasság és az épület térfogata közötti kapcsolatot. Nem alkalmasak meglévő épületekbe történő utólagos beépítésre.
K: Milyen raklapminőségi szabványok szükségesek az AS/RS kompatibilitáshoz?
Az AS/RS rendszerek szigorúbb raklapminőségi követelményeket támasztanak, mint a kézi működtetésű állványok. A raklapoknak pontosan meg kell felelniük a megadott méreteknek (hosszúság, szélesség, magasság és fedélzeti deszka-konfiguráció), mentesnek kell lenniük olyan alakváltozásoktól vagy sérülésektől, amelyek befolyásolnák az SRM teherfelvevő eszköz kapcsolódását, és meg kell felelniük a rendszertervben meghatározott terhelési besorolásnak. A nem megfelelő raklapokat a bejövő szállítószalagon az AS/RS zónába való belépés előtt visszautasítják. A legtöbb telepítés tartalmaz egy automatikus raklapméretezést és súlyellenőrző állomást a rendszer belépési pontján.
K: Hogyan történik az áteresztőképesség kiszámítása az AS/RS egységterheléshez?
Egyetlen SRM-folyosó áteresztőképességét általában óránkénti kombinált ciklusokban fejezik ki – a kombinált ciklus egyetlen tárolási és egy visszavételi mozgást jelent egyetlen SRM-út során. A kombinált ciklus teljesítménye függ a rack geometriától (folyosó hossza és magassága), az SRM haladási sebességétől és a tárolási helyek statisztikai eloszlásától. A FEM 9.851 szabványos módszert kínál az AS/RS átviteli sebesség meghatározott feltételek melletti kiszámításához, amelyet a rendszertervezés során használnak annak ellenőrzésére, hogy a megadott számú SRM folyosó megfelel-e a szükséges átviteli sebességnek.
K: Bővíthető az AS/RS a kezdeti telepítés után?
A bővítés lehetséges, de a tervezés kezdeti szakaszában meg kell tervezni. Az SRM-folyosók hozzáadásához további állványrekeszek, padlósín-hosszabbítások, felső vezetősín-hosszabbítások és WCS-szoftverkapacitás szükséges. Állványos épületekben a szerkezeti bővítés bonyolultabb, mint a hagyományos épületeknél. A legpraktikusabb megközelítés a kezdeti rendszer megtervezése meghatározott bővítési zónákkal, valamint a szerkezeti csatlakozások, a tápellátási kapacitás és a WCS architektúra előtervezése, hogy a magrendszer áttervezése nélkül illeszkedjenek a jövőbeli folyosókhoz.
K: Mi a WCS szerepe a WMS-sel szemben az AS/RS telepítésben?
A raktárkezelő rendszer (WMS) az üzleti logika szintjén kezeli a készletet – rendeléskezelés, készlet-hozzárendelés és jelentés. A Warehouse Control System (WCS) kezeli a fizikai berendezéseket – irányítja az SRM mozgásait, a szállítószalagok irányítását és a rakománykövetést valós időben. Az AS/RS telepítéseknél a WCS fogadja a feladatokat a WMS-től, és azokat pontos gépi parancsokká alakítja át. Egyes modern platformok egységes rendszerbe integrálják a WMS és WCS funkcionalitást, míg mások külön rétegként tartják fenn ezeket meghatározott interfészekkel.
A Yancheng Bingo Machinery Equipment Co., Ltd. raktározási és logisztikai berendezéseket gyárt és szállít az állványozási, kezelési és tárolási kategóriákban. Míg az AS/RS berendezések magasan megtervezett rendszerek, amelyekhez speciális automatizálási integrátorokra van szükség, a nagy teherbírású állványelemek, amelyek az egységterhelésű AS/RS rendszerek szerkezeti alapját képezik – tartóoszlopok, gerendák és szerkezeti tartozékok – a Bingo állványtermékei közé tartoznak, amelyeket strukturált ellátási láncon és ellenőrzési folyamaton keresztül a nemzetközi minőségi szabványok szerint állítanak elő.
Az AS/RS automatizált zónákat és a hagyományos kézi raktározási területeket egyaránt magában foglaló raktározási környezetekben a Bingo szélesebb termékportfóliója támogatja a kézi mozgatást: elektromos raklapemelők és targoncák a bejövő fogadás és a kimenő feladás szakaszolásához; A mini-load AS/RS táska méreteivel kompatibilis műanyag ládák és rekeszek az áruk egyesítéséhez; valamint sztreccsfólia és csomagolópánt a rakományrögzítéshez a rendszerbe lépés előtt. Ez a termékcsalád támogatja az AS/RS-t üzemeltető létesítmények integrált beszerzését a hagyományos tárolási és kezelési munkafolyamatok mellett.
Yancheng Bingo Machinery Equipment Co., Ltd. · Szabványhivatkozás: EN 15512, FEM 9.831, FEM 9.832, FEM 9.851, ISO 22166, RMI ANSI MH16.1