A rakodótér ajtajától nyolc méterre egy 900 kg-os palackos áru raklap található. Egy kezelő, egy kézi emelőkocsi, negyven mozgás egyetlen műszakban. Ez a forgatókönyv szinte mindent eldönt, hogy melyik kézi anyagmozgató berendezés tar...
Sétáljon át egy forgalmas elosztóközponton délelőtt, és ugyanaz a négy mozdulat ismétlődik egész nap: a raklapok a bejövő dokkból a raktárba jutnak, a rakományok leszállnak az állványokból, a dobozokat konténerekbe tömörítik, és a kész raklapokat becsomagolják a kimenő teherautók számára. A berendezésekre vonatkozó rövid válasz az, hogy ezt a munkát négy csoport végzi el: anyagmozgató gépek, raktári állványok, újrafelhasználható tartályok és csomagolóeszközök. A legdrágább vásárlási hiba a szekvenálás. A csapatok először a rakodógépeket választják ki, benyomják az állványokat a megmaradt helyre, majd fizetnek ezért a döntésért minden műszakban egy évtizeden keresztül. A jobban működő sorrend az állványok és az elrendezés, a második a flottakezelés, a harmadik a konténerek és a csomagolás. Ez a cikk bemutatja, hogy mit csinálnak az egyes csoportok, mennyibe kerülnek általában, és milyen kompromisszumok döntenek a lehetőségek között.
Minden csoportnak külön feladata van, és a csoportok csak akkor hoznak eredményt, ha a méreteik megegyeznek: a raklapnak illeszkednie kell az állványgerendához, az azt emelő teherautónak el kell érnie a gerendát, és a körbefutónak végig kell tartania az utat.
A költségvetés ugyanazt a logikát követi, ahogy az alábbi táblázat mutatja egy tipikus közepes méretű felszereléshez.
A fenti diagram egy tájékoztató jellegű felosztást mutat egy közepes méretű létesítményre, amely nagyjából 2000 és 5000 négyzetméter közötti tárolóterületet tartalmaz. A gépek kezelése és az állványozás együttesen a ráfordítás kétharmadát teszik ki, ezért ez a két döntés megérdemli a tervezési idő nagy részét. A tárolóedények és a csomagolás kicsinek tűnnek ezen a diagramon, mégis folyamatosan fogyasztják őket, így élettartamuk költsége jóval magasabb, mint az első számla sugallja. A dokkoló és a biztonsági elemek kibővítik a költségvetést, és gyakran alulbecsülik a telepítési hétig. A tényleges felosztás az üzlettel együtt változik: a hideglánc-üzem arányosan többet költ konténerekre, míg az e-kereskedelmi webhelyek inkább a polcok és csomagok felé fordulnak. Használja a diagramot épelméjűség-ellenőrzésként, nem pedig szabályként, és támadjon meg minden olyan idézetet, amelynek arányai messze eltérnek a térfogatprofiltól.
A kezelés megválasztása a megtett távolságon és az emelési gyakoriságon múlik. A kézi raklapemelőt nehéz megverni rövid, alkalmi mozgásokra körülbelül 20 méter alatt. Amint a rakományok messzebbre haladnak, vagy egy teherautó a műszak nagy részét futja, a walkie elektromos raklapemelő targonca nagyjából megkétszerezi a haladási sebességet, és megszünteti a húzóerőt, amely a fáradtsághoz és a sérülésekhez vezet. Az álló modellek ezt az előnyt hosszabb távon is kiterjesztik, míg az elektromos targoncák ellensúlyos targonca nélkül kezelik a raklapok gerendákra helyezésének függőleges munkáját.
Ha még nem ismeri ezt a kategóriát, segít elolvasni egy egyszerű magyarázatot mi az az elektromos raklapemelő Mielőtt összehasonlítaná a műszaki adatokat, mert az akkumulátor kapacitása, az alváz elrendezése és az emelési magasság megváltoztatja azt, amit egy modell ténylegesen képes elvégezni a folyosókon.
2000 kg-os elektromos walkie raklapkocsi raktári használatra 2000 kg-os walkie raklapemelő, teljes acél karosszériával, vészhelyzeti hátramenet funkcióval, beépített töltővel és gyors akkumulátor hozzáféréssel. Itt jelenik meg belépési pontként annak megértéséhez, hogy az akkumulátor és a váz specifikációi hogyan befolyásolják a valós folyosói teljesítményt. Termék megtekintése → Az alábbi radardiagram öt pontra tömöríti a kompromisszumokat a napi működés alapján, nem pedig a brosúra-állítások alapján.
A radardiagram öt pontba sűríti a kompromisszumokat. A kézi emelőkocsi a vásárlási gazdaságosság és a könnyű betanítás révén nyer, ezért marad az alapértelmezett eszköz a rövid, alkalmi mozgásokhoz. A walkie elektromos emelőkocsi magasabb vételárat kínál a kapacitás és az utazási sebesség tekintetében, és sokkal jobban bírja a teljes műszakot, mivel a kezelő nem húzza a terhet. Az elektromos targonca az egyetlen lehetőség, amely felemeli a raklapokat az állványgerendákig, de felhagy némi takarékossággal, és határozottabb kézre van szüksége. Figyeljük meg, hogy egyetlen forma sem fedi le az egész ötszöget, pontosan ezért a legtöbb elosztóközpont két géptípus keverékét használja. Gyakorlati szabály: ha egy rakomány körülbelül 20 méternél tovább halad, vagy naponta 50-nél többször mozog, az elektromos rásegítés gyorsan megtérül.
Az állványok a legkevésbé látható berendezés egy elosztóközpontban, és a legnehezebb később cserélni, mert ez rögzíti a folyosók szélességét, a haladási távolságokat és a raklappozíciók számát. Az alapvető kompromisszum a sűrűség és a szelektivitás: minél több raklapot tárol sávonként, annál kevesebb sávot érhet el bármikor. A nagy teherbírású szelektív rendszer továbbra is a legbiztonságosabb alapértelmezés a vegyes SKU-k esetében, míg a nagyobb sűrűségű elrendezések csak akkor kifizetődőek, ha az SKU-szám alacsony, és az SKU-nkénti mennyiségek magasak.
Nagy teherbírású szelektív raklap állvány állítható gerendákkal Hidegen hengerelt acél szelektív állvány állítható gerendákkal és rétegenként 1800 kg-ig, támogatja a FIFO hozzáférést szabványos targoncákkal. Ez a hely biztonságos alapértelmezésként illeszkedik a tárolási sűrűség és a szelektivitás egyensúlyba hozásakor. Termék megtekintése → Az alábbi táblázat a tipikus tárolási sűrűséget mutatja a szelektív állványozással szemben, hogy láthatóvá tegye ezt a kompromisszumot.
A szelektív állványozás beállítja az index alapvonalát, mivel minden raklappozíció közvetlenül elérhető a folyosóról. A dupla mélység nagyjából egyharmadával több pozíciót ad hozzá, ha két raklapot egymás mögött tárol, az elülső raklap megérintése árán. A visszatolás és a behajtás a raklapok több mélyen tartásával tovább emelkedik, ami megfelel a kevesebb cikkszámmal és nagyobb tételmennyiséggel végzett műveleteknek. A raklapáramlás az első helyen áll az indexben, mivel a gravitációs sávok folyamatosan kerékpároznak a rakodóoldalról a komissiózási oldalra. Kezelje ezeket az értékeket tervezési indexként, nem pedig ígéretként, mivel a tiszta magasság, a raklapméretek és az SKU-szám 20 százalékkal elmozdíthatja a valós eredményeket mindkét irányban. A helyes kérdés nem az, hogy melyik rúd a legmagasabb, hanem az, hogy az egyes tárolt raklapok milyen gyorsan fordulnak el.
| Állványtípus | A legalkalmasabb | Fegyelem betöltése |
|---|---|---|
| Szelektív pallet racking | Vegyes SKU-k, amelyek hozzáférést igényelnek minden raklaphoz | FIFO |
| Dupla mély racking | Kevesebb cikkszám, egyenként több raklappal | LIFO sávonként |
| Behajtás racking | Nagy mennyiségben egységes termékek | LIFO |
| Visszatolás racking | Közepes és nagy hangerő, korlátozott SKU-tartomány | LIFO |
| Raklap áramlás racking | Lejárati érzékeny áruk és gyors költözők | FIFO |
A raklap mozgatásának legnagyobb költsége a munkaerő, nem a gép. Vegyünk egy olyan létesítményt, amely napi 300 raklapot kezel: a kézi targoncák napi nagyjából 24 munkaórát vesznek igénybe, míg egy elektromos walkie flotta körülbelül 12 óra alatt teljesíti. Teljesen megrakott, 19 dolláros óránkénti bér mellett 250 munkanapon keresztül a kézi megközelítés körülbelül 113 000 dollárba kerül évente, a flotta körülbelül 5 dollárba, míg a flotta körülbelül 0,0 dollárba kerül. 35 000 dollár körülbelül nyolc hónap alatt térül meg. Ugyanez a matematika tovább élesedik e-kereskedelmi raktározás és logisztika műveletek, ahol a kezelési lépések naponta több százszor ismétlődnek.
Két feltevés vezérli a görbét: a teljesen megrakott munkadíj 19 USD óránként, 250 munkanap és egy fix napi 300 raklap mennyiség. A szürke kézi vonal nagyjából kétszer olyan gyorsan emelkedik, mert a kézi teherautóknak napi 24 munkaórára van szükségük, míg az elektromos walkie-flottának körülbelül 12-re. A kék vonal a flottaprémium miatt magasabban kezdődik a diagramon, mégis a kézi vonal alatt halad át nyolc hónap körül. Ettől kezdve a különbség nagyjából 57 000 dollárral nő évente, és az ötödik év végére eléri a 246 000 dollárt. A karbantartási és töltési költségeket szerény költségként tartalmazzák az elektromos számok. A flottavásárlás jóváhagyása előtt építse újra ezt a modellt saját mennyiségével, bérével és megtett távolságaival, mert a kihasználtság az, ami megtérül vagy megszakítja.
A konténerek határozzák meg, hogy az áruk milyen tisztán mozognak a lépések között. Az egymásra rakható ládák és ládák lehetővé teszik, hogy egy rakomány átcsomagolás nélkül utazzon a szállítótól a polcig, az összecsukható változatok jelentősen csökkentik a visszirányú rakományt a fordított logisztikánál, az osztható táskák pedig a kis alkatrészeket a komissiózási oldalon szortírozzák. A hidegláncos munkákhoz a HDPE műanyag raklapok és tartályok sokkal jobban tolerálják a fagyasztókat és a mosási ciklusokat, mint a fa, és a kiömlött raklapok olyan dob- és vegyszertárolási kockázatokat rejtenek magukban, amelyek egyébként meghiúsulnának az auditon.
Átlátszó LLDPE Stretch Wrap raklapos csomagoláshoz Nagy átlátszóságú LLDPE sztreccsfólia erős nyúlással, öntapadó képességgel és átszúrásállósággal a raklapos rakományok rögzítéséhez. Lezárja a csomagolási vitát, mivel a visszatartó erő négyszögben tartja a terheket a padkától a pótkocsiig. Termék megtekintése → A csomagolás lezárja a kört. A sztreccsfólia biztosítja azt a visszatartó erőt, amely egyenletesen tartja a rakományt a csomagolópadtól az utánfutóig, a kis térfogatú kézi pakolás és a gépi fólia gyorsan megtérül körülbelül 20 raklap/óra felett. Pántozás teszi teljessé a készletet: PET a nehéz raklapos kötegekhez, poliészter szál a szabálytalan rakományokhoz és PP a kartondobozok lezárásához. A jól becsomagolt, méretben egységes raklap biztonságosan rakható az állványba, és ritkán kell utómunkát végezni a kimenő dokknál, ahol ezek a kis kellékek csendben megkeresik költségvetésüket.
Az alábbi sorrend azt a sorrendet tükrözi, amely elkerüli a cikk elején leírt költséges utómunkálatokat. Egy olyan beszállítóval való együttműködés, amely mind a négy csoportra kiterjedően gyárt, ahogy a Bingo teszi a kezelőberendezések, konténerek, csomagolás és állványok esetében, a méreteket és a terhelési besorolásokat is az első rajztól kezdve igazodik.
Az elosztóközpont berendezései a tervezési szakaszban türelmet jutalmaznak, a telepítéskor pedig büntetik az improvizációt. Sorolja fel a döntéseket, méretezze meg a flottát valódi csúcsmennyiségre, és próbálja ki, mielőtt elkötelezi magát, és a berendezés csendben megtérül műszakról műszakra.
A rakodótér ajtajától nyolc méterre egy 900 kg-os palackos áru raklap található. Egy kezelő, egy kézi emelőkocsi, negyven mozgás egyetlen műszakban. Ez a forgatókönyv szinte mindent eldönt, hogy melyik kézi anyagmozgató berendezés tar...
Egyetlen raklap megmunkált öntvény 1200 kg tömegű lehet, és senki sem akarja kétszer kézzel mozgatni. Amint az egységrakomány eléri a nagyjából 1,5 tonnát, a vásárlási kérdés átkerül a legolcsóbb kocsiról arra, hogy a teherautó, rakla...
A Bingo Machinery, az ipari raktározási és logisztikai csomagolási megoldások megbízható globális szállítója hivatalosan is elindítja a BG-634130-SNC 64 literes, egymásra rakható műanyag láda . Ezt a nagy...